Bramy rolowane – maksimum przestrzeni i wygody
Nowoczesne bramy rolowane to idealne rozwiązanie tam, gdzie liczy się oszczędność miejsca, komfort użytkowania i niezawodna automatyka. Dobieramy bramę do Twojego garażu, zapewniamy profesjonalny montaż i serwis.
Doradztwo • Montaż • Serwis
Budowa bramy rolowanej
Zbudowana jest z pojedynczych segmentów nawijanych na wał, dzięki temu przestrzeń pod sufitem oraz przed garażem pozostaje wolna. To ważne, gdy kluczowa jest wysokość pomieszczeń i brak miejsca przed garażem. Skrzynka bramy rolowanej montowana jest w nadprożu – umiejscowienie jej możliwe jest zarówno po wewnętrznej, jak i zewnętrznej stronie pomieszczenia Brama dostarczana jest wraz napędem, który specjalnie dopasowany został do jej konstrukcji. Montowany w wale nawijającym jest kompatybilny z elementami wyposażenia dodatkowego, na przykład z pilotami, łącznikami impulsowymi jak i kierunkowymi oraz fotokomórkami..
W standardzie otrzymują Państwo:
- Pancerz
- Automat
- Prowadnice pionowe
- Wał nawojowy
- Uszczelkę dolną
- Obudowę/ skrzynkę na pancerz
Dodatkowo bramę można doposażyć w:
- Lamel wentylacyjna
- Lamel przeszklony
- Roszerzone centrale sterownicze
- Zamek
Rodzaje bram rolowanych
Automatyczne bramy rolowane
Bramę rolowane standardowo wyposażone są w napęd automatyczny dopasowany do jej wymiarów, ciężaru i częstotliwości użytkowania.
Prawidłowo dobrana automatyka zapewnia płynną i bezpieczną pracę oraz umożliwia sterowanie pilotem, przyciskiem, klawiaturą lub telefonem.
Zdalne klasyczne sterowanie
Większe bezpieczeństwo
Dodatkowa ochrona
Wygoda i kontrola z każdego miejsca
Bezpieczeństwo na codzień
Wygoda użytkowania
Działanie nawet przy braku prądu
Sterowanie kodem PIN
Więcej światła w garażu
Dlaczego DMS Bochnia ?
Ponad 12 lat doświadczenia
Setki zrealizowanych inwestycji
Lokalna firma – znamy potrzeby klientów
FAQ - Najczęściej zadawane pytania?
Wymagana ilość miejsca zależy od wysokości bramy, rodzaju profilu oraz zastosowanej skrzynki nawojowej. Bramy rolowane są dobrym rozwiązaniem również tam, gdzie pod sufitem znajdują się instalacje lub nie ma możliwości zastosowania prowadnic podsufitowych.o.
Tak. W zależności od warunków technicznych skrzynka z wałem nawojowym może być zamontowana od wewnątrz lub od zewnątrz budynku. Sposób montażu dobieramy podczas pomiaru.
Pancerz bramy może być wykonany z aluminiowych profili wypełnionych pianką. Poprawia to izolacyjność w porównaniu z nieocieplonym pancerzem, jednak brama rolowana ma inną konstrukcję niż typowa ocieplana brama segmentowa.
Bramę można wyposażyć w system awaryjnego otwierania umożliwiający ręczną obsługę w przypadku braku zasilania. Rozwiązanie dobieramy zależnie od typu napędu i miejsca montażu.
Tak. Najczęściej brama wyposażona jest w napęd elektryczny sterowany pilotem. Możliwe jest również zastosowanie przycisku ściennego, klawiatury kodowej lub dodatkowych systemów sterowania.
Tak, po zastosowaniu odpowiedniego modułu sterującego możliwe jest otwieranie i zamykanie bramy za pomocą smartfona oraz integracja z wybranymi systemami inteligentnego domu.
W zależności od konfiguracji można zastosować między innymi fotokomórki, zabezpieczenie krawędziowe, system wykrywania przeszkody oraz zabezpieczenie przed niekontrolowanym opadnięciem pancerza.
Tak. Brama otwiera się pionowo i nie wychodzi przed garaż, dlatego dobrze sprawdza się na krótkich podjazdach oraz w garażach położonych blisko chodnika lub drogi.
Tak. Brama jest dobierana do konkretnego otworu oraz warunków montażowych. Przed przygotowaniem oferty wykonujemy lub weryfikujemy niezbędne wymiary.
Sam montaż najczęściej wykonywany jest w ciągu jednego dnia. Dokładny czas zależy od wielkości bramy, sposobu montażu, przygotowania otworu oraz zakresu prac elektrycznych.
Tak. Możemy zdemontować istniejącą bramę, sprawdzić możliwości montażowe i dobrać nową bramę rolowaną do przygotowanego otworu.
Tak. DMS Bochnia wykonuje serwis, regulacje oraz naprawy bram rolowanych i automatyki. Diagnozujemy między innymi problemy z napędem, sterowaniem, prowadnicami oraz pracą pancerza.
Zalecana jest okresowa kontrola stanu prowadnic, pancerza, mocowań, zabezpieczeń i napędu. Regularny serwis pozwala wcześniej wykryć zużycie elementów i ograniczyć ryzyko poważniejszej awarii.
Bramę rolowaną warto rozważyć przede wszystkim wtedy, gdy zależy nam na wolnym suficie i oszczędności miejsca. Brama segmentowa może natomiast oferować inne możliwości w zakresie izolacji i konstrukcji. Najlepsze rozwiązanie dobieramy do konkretnego garażu i sposobu jego użytkowania.